Por Soyoung Kim y David Bailey

DETROIT (Reuters) - General Motors presentó el martes su primer incremento de ventas mensuales en casi dos años en Estados Unidos, en una señal de que la industria se recupera gradualmente tras quedar al borde del nocaut.

Chrysler fue la más débil entre las grandes automotrices estadounidenses.

Sus ventas se derrumbaron un 30 por ciento en octubre, un día antes que el presidente ejecutivo de Fiat, Sergio Marchionne, publicara un plan de reestructuración de cinco años para la firma que compró recientemente.

De acuerdo con los resultados iniciales de las grandes firmas, las ventas de autos en Estados Unidos parecen haber rebotado a una tasa anualizada de 10,5 millones de unidades en octubre.

Ese nivel no se registró en un año, excepto por julio y agosto cuando el programa de incentivos del Gobierno llamado "efectivo por chatarras" alentó la demanda artificialmente.

Las ventas de octubre son un indicador clave, porque es el primer mes en que las ventas no fueron influenciadas por el plan de incentivos.

Una tasa de 10,5 millones de unidades significaría una escalada desde la tasa de 9,22 millones de septiembre, después que el programa de incentivos había terminado y los inventarios habían llegado a sus existencias mínimas.

También sería una pequeña caída desde octubre del 2008, el primer mes después del colapso de los mercados financieros.

GM presentó un aumento de las ventas del 4 por ciento, Ford Motor Co registró un incremento del 3 por ciento, y Toyota Motor Corp un leve beneficio.

Los tres resultados fueron mejores que las estimaciones de los analistas.

La coreana Hyundai Motor Co, en tanto, presentó un aumento del 49 por ciento en las ventas, lo que superó las expectativas y permitió a la automotriz ganar una mayor participación de mercado a manos de sus rivales.

Nissan Motor Co Ltd reportó un aumento de cerca del 6 por ciento, mientras que Honda Motor Co Ltd reportó una caída de las ventas de menos del 1 por ciento.

"Estamos viendo cierta mejora en la industria," dijo el analista de ventas de GM Mike DiGiovanni en una conferencia telefónica.

Aunque los resultados de las ventas fueron considerados como positivos, los ejecutivos de la industria siguen dudando de la velocidad y fortaleza de la recuperación, debido a la alta tasa de desempleo en Estados Unidos.

"Esperamos que los consumidores sigan siendo cautelosos en tanto la recuperación gana fuerza," dijo la economista de Ford, Emily Kolinski Morris.

(Reporte de David Bailey y Soyoung Kim, editada en español por César Illiano)

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